Idag släpper Power Circle en uppdaterad elbilsprognos som visar att vi befinner oss väldigt nära en brytpunkt i utvecklingen där andelen elbilar snabbt ökar och kan nå över 80 % till år 2030. Detta kommer att ske oavsett politisk utveckling till 2035, men den politiska inriktningen nästa mandatperiod kan både snabba på och försena omställningen ytterligare.
Efter flera års avvaktande på den svenska elbilsmarknaden visar Power Circles nya prognos att elbilen nu är på väg mot ett avgörande genombrott. Teknikutvecklingen går snabbt framåt men den viktigaste faktorn för omställningen är priset, där bland annat fallande batterikostnader gör att elbilen väntas dominera nybilsförsäljningen under de kommande år.
Men hur snabbt omställningen går avgörs i hög grad av politiken.
– Elbilen vinner. Frågan är inte längre om elbilen kommer att ta över nybilsmarknaden, utan hur snabbt Sverige väljer att ta sig dit. Vi ser i den nya prognosen att utvecklingen kommer att ta fart oavsett styrmedel då utfallsrummet har minskat. Men med rätt politiska beslut kan omställningen accelerera kraftigt redan under nästa mandatperiod, säger Johanna Lakso, vd för Power Circle.
Power Circles uppdaterade prognos visar att utvecklingen på den svenska elbilsmarknaden har bromsat in under mandatperioden 2022–2026. Slopad elbilsbonus, sänkta skatter på fossila drivmedel, skrotad reduktionsplikt och osäkra politiska signaler har bidragit till att Sverige tappat fart jämfört med flera nordiska grannländer. Detta har lett till att Power Circles prognos om att varannan bil i Sverige är en elbil har förskjutits från 2030 till 2035.
– Varje år som omställningen försenas innebär att fler fossildrivna bilar med rullar ut på vägarna och blir kvar i trafik under lång tid. Det håller oss kvar i ett fossilberoende och ökar i klimatutsläppen i Sverige, varför vi avstyrkt fortsatta skattesänkningar på fossila drivmedel, säger Johanna Lakso.
Totalt beräknas den förda politiken leda till att ca 750 000 extra fossildriva bilar rullat ut i trafik innan omställningen är genomförd. Det innebär en extra livscykelkostnad på ca 160 miljarder för import av fossila bränslen (antaget ett importpris på 10 kr/liter).
Sverige har goda förutsättningar för elektrifiering och ändå halkar vi efter våra nordiska grannländer. I samband med prognosen presenterar Power Circle sex politiska förslag för att påskynda elektrifieringen av personbilsmarknaden och göra elbilen tillgänglig för fler hushåll.
Slopa fossila subventioner – det är inte hållbart att fortsätta subventionera fossila drivmedel genom sänkt skatt. Både styrmedelsutredningen och klimatpolitiska rådet pekar på att högre skatter för bensin och diesel behövs för att nå våra klimatmål.
Elbilsbonus – återinför ett bonus-malus-system för nybilsförsäljning till privatpersoner och eventuellt små företag. Bonusen bör vara i storleksordningen 40 000 – 70 000 kr, men kan med fördel vara inkomst- eller prisdifferentierad.
Statlig kreditgaranti för elbilsfinansiering – inför statlig kreditgaranti för lån och leasing av elbilar särskilt riktat mot hushåll med lägre inkomster som saknar kapital för kontantinsats. Garantin sänker kreditrisken och därmed räntan för konsumenten.
Laddning i flerbostadshus – behöver byggas ut. I dagsläget ligger hela kostnaden för ”rätt att ladda” på hyresgästen. Fördela kostnaden med fastighetsägaren och inför ett riktat stöd på 50 % av installationskostnaden för laddinfrastruktur i BRF och hyresrätter.
Skattefri el för laddning – inför skattefrihet på el för laddning upp till 2000 kWh per år, beräknat som schablon. Transportstyrelsen rapporterar innehav av elbil till Skatteverket och avdraget förtrycks automatiskt i deklarationen.
Inför ett tydligt politiskt mål – förslagsvis om minst 80 % elbilar i nybilsförsäljningen till 2030. Kommunicera konsekvent att elbil är billigare att äga och driva, samt att elektrifieringen är viktig för att minska Sveriges importberoende av fossil energi.
– Politiken behöver vara tydlig med riktningen. Elbilen är billigare att äga och driva och kommer vara en viktig del i vår klimatomställning. Att sätta ett mål om 80 % elbilar i nybilsförsäljningen 2030 ger en tydlig signal om fortsatt elektrifiering, säger Johanna Lakso.
Power Circle samlar energibranschen kring viktiga framtidsfrågor. Tillsammans med våra cirka 100 partnerföretag verkar Power Circle för att accelerera den hållbara utvecklingen genom elektrifiering. Verksamheten inriktas på att bygga nätverk och kunskap inom framtidsfrågor som smarta elnät, flexibilitet, energilager och elektrifierade transporter.
Powered by Notified